Produktų aprašymas
Eksportuojame atnaujintus Shacman X5000 savivarčius tiesiai iš savo kiemo - jokių agentų, jokių perpardavėjų mokesčių. Tai reiškia, kad kai klausiate kainos, gaunate tikrąjį skaičių, o ne paminkštintą citatą. Nuo pat pirmos dienos rūpinamės viskuo, dėl ko paprastai nerimauja užsienio pirkėjai: paruošiame kiekvieną sunkvežimį, kad atitiktų eksporto standartą, organizuojame krovimą konteineriais arba ro{4}}ro (atsižvelgiant į tai, kas labiau tinka jūsų uostui), rezervuojame laivą, atliekame muitinės procedūras ir pateikiame švarų gabenimo dokumentų rinkinį. Jei norite nusiųsti trečiosios šalies inspektorių, kad patikrintų sunkvežimį prieš jam išvažiuojant iš mūsų kiemo, pirmyn, - mes taip norime, o vėliau daug sutaupysite pirmyn-ir-atgal.
Šie savivarčiai užsidirba laiko atvirose{0}}duobėse, keliuose, pervežant komunalines atliekas arba vežant smėlį ir žvyrą. Jei jūsų veiklai reikia padidinti pajėgumą, bet naujų sunkvežimių kainos neatitinka biudžeto, tinkamai atnaujintas X5000 suteikia jums realias darbo valandas be pirmųjų -metų nusidėvėjimo. „Shacman“ atsarginių dalių daugumoje regionų lengva įsigyti, todėl jūsų dirbtuvės per ateinančius penkerius metus neužstrigs ieškodamos neaiškių komponentų.
Naudotus Shacman X5000 savivarčius ir panašią sunkią techniką laikome sandėlyje ir paruošiame siuntimui. Susisiekite su mūsų pardavimų komanda, kad sužinotumėte dabartines įrenginio specifikacijas, kas šiuo metu fiziškai yra kieme, ir parengta krovinio kaina į jūsų paskirties uostą. Jokių šablonų, tik tiesūs atsakymai.
Visi mūsų naudoti „Shacman X5000“ savivarčiai yra iš gerai{1}}prižiūrėtų vietinių statybų parkų, kurių aptarnavimo įrašai yra atsekami. Sandėliuose yra 2020–2023 metų modelio vienetai, o patikrinta faktinė rida svyruoja nuo 30 000 km iki 80 000 km. Niekada negauname į metalo laužą sugadintų, nelaimingų atsitikimų{11}}apgadintų ar nebeeksploatuojamų{12}}transporto priemonių, o pirkėjas gali peržiūrėti originalius transporto priemonės dokumentus.
Mūsų standartinis atnaujinimo protokolas
Kaip profesionalus naudotų sunkiųjų sunkvežimių eksportuotojas,{0}}turintis savo dirbtuves, laikomės griežto, dokumentais pagrįsto kapitalinio remonto proceso, kad pašalintume laužo vienetų riziką ir pristatytume paruoštus{1}}savvarčius.
Variklio ir jėgos pavaros patikra: Sertifikuoti technikai atlieka visą variklio diagnostiką ir cilindrų slėgio bandymus, atlieka pilną alyvos ir filtro priežiūrą, pakeičia susidėvėjusius sandariklius ir žarnas bei tikrina galią apkrovos dinamometru. Transmisija ir ašys yra pilnai nuplaunamos ir nusidėvėjusios, keičiamos sugedusios dalys.
Važiuoklės ir saugos atnaujinimas: visa kopėčių važiuoklė padengta smėliasrove ir anti-rūdžių danga. Atstatome pneumatinių stabdžių sistemą su naujomis trinkelėmis ir būgnais, iš naujo sukalibruojame stabdžių veikimą ir pakeičiame susidėvėjusius vairo ir pakabos komponentus, kad užtikrintume patikimą veikimą bekelėje-.
Padangų ir eksploatacinių medžiagų keitimas: visos padangos, kuriose likęs protektoriaus likutis yra mažiau nei 80 %, pakeičiamos į naujas sunkias -bekelei skirtas{2}} padangas. Visos labai-dėvinčios dalys - filtrai, sandarikliai, diržai, sankabos komponentai ir guoliai - standartiškai keičiami originalios-kokybės dalimis.
Hidraulinių ir savivarčių kėbulų servisas: Pilnai aptarnaujame hidraulinę apvertimo sistemą, sutvarkome visus nesandarumus ir atnaujiname cilindrų sandariklius. Plieninis sąvartyno korpusas yra suremontuotas dėl įlenkimų ir korozijos, tada perdažytas. Prieš eksportuojant kiekvienas įrenginys praeina 24 valandų trukmės viso veikimo testą.
Trečiosios šalies{0}}patikrinimas mūsų objekte yra laukiamas prieš siunčiant.
Sustiprintas plieninis išmetimo kėbulas ir{0}}sunkioji hidraulinė apvertimo sistema
Šio naudoto „Shacman“ savivarčio sąvartynas yra plieninis, storas ir sutvirtintas viso -ilgio briaunomis -, tokia dėžė, kuri nesilanksto po kelių tūkstančių tonų uolienų ir griovimo atliekų. Hidraulinis apvertimo cilindras sklandžiai pakelia visą apkrovą be trūkčiojimų ir neužsikimšimo, net kai esate pakrautas iki ribos. Taip sutrumpėja ciklo trukmė, o tai svarbiau užimtoje svetainėje nei bet koks brošiūros numeris. Jame taip pat yra jau sumontuotas veikiantis automatinis brezento dangtis, todėl nuo pat pirmos dienos esate apsirūpinę dulkių kontrolės ir laisvų medžiagų naudojimo taisyklėmis -, ko nuolat prašo mūsų pirkėjai Afrikoje, Viduriniuose Rytuose ir Pietryčių Azijoje.
Tvirta 8x4 sunkioji-važiuoklė ir apkrova-vardinė ašis
„Shacman X5000 8x4“ savivartis, sukurtas nelygiam-bekeliui ir ilgalaikiam-apkrovai, turi didelio-tvirto kopėčių rėmo važiuoklę, suporuotą su sunkia-apkrova įvertintomis ašimis, užtikrinančiomis išskirtinį stabilumą ir ilgaamžiškumą. 8x4 pavaros išdėstymas tolygiai paskirsto krovinio svorį, kad padidintų sukibimą važiuojant neasfaltuotais kasyklų keliais ir purvinais darbais, o tvirta pakabos sistema sumažina komponentų susidėvėjimą ilgai dirbant. Prieš eksportuojant kiekviena važiuoklė yra visiškai apdorojama nuo korozijos ir nuodugniai patikrinamos stabdžių, vairo mechanizmo ir pakabos dalys, todėl tai yra patikimas pasirinkimas automobilių parkų operatoriams, ieškantiems patvarių naudotų savivarčių sunkvežimių.
Pagrindinė informacija.
Įmonės profilis
Mūsų gamykloje lankosi pasauliniai klientai
Įrengta visiškai automatizuota sunkiųjų sunkvežimių kėbulų gamybos linija, griežta kokybės kontrolė ir visi nacionaliniai bei tarptautiniai sertifikatai, užtikriname, kad kiekvienas sunkvežimis atitiktų pasaulinius eksporto standartus.
DUK
DUK
Kl .: Kiek laiko trunka jūsų pristatymo laikas?
A: Paprastai gamyba trunka apie 15–25 darbo dienas po to, kai gauname jūsų užstatą. Nesijaudinkite, mes reguliariai siųsime jums realiu laiku-sukonstruojamo sunkvežimio nuotraukas, kaip ir viso proceso metu.
K: Kokius mokėjimo būdus sutinkate?
A: Mes priimame T/T, L/C iš karto ir galima aptarti kitas sąlygas. Paprastai prieš išsiuntimą dirbame su 30% užstatu ir 70% likučiu. Šiame versle dirbame daugelį metų, todėl sandoris jums yra visiškai saugus ir sklandus.
Kl .: Ar suteikiate sunkvežimiams garantiją?
A: Taip, siūlome 12-mėnesių garantiją arba tam tikrą ridą (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau). Mūsų profesionali aptarnavimo po pardavimo komanda padės jums internetu, teiks techninę pagalbą ir greitai pristatys originalias atsargines dalis.
Kl .: Ar galite padėti suorganizuoti pristatymą į mano šalį?
A: Žinoma! Turime didelę patirtį eksportuojant sunkvežimius visame pasaulyje. Galime gabenti Ro-Ro laivu, konteineriu ar birių krovinių laivu, tvarkome visus eksporto dokumentus ir muitinės formalumus, kad viskas vyktų sklandžiai.
Kl.: ar sunkvežimiai visiškai nauji, ar{0}}naudoti?
A: Mes daugiausia tiekiame visiškai naujas komercines transporto priemones tiesiai iš savo gamyklos. Bet jei jums reikia aukštos-kokybės naudotų sunkvežimių, taip pat galime juos įsigyti pagal jūsų konkretų biudžetą ir reikalavimus.
Kl.: Ar galite gaminti sunkvežimius su vairu dešinėje{0}}(RHD)?
A: Tikrai! Galime sukonfigūruoti sunkvežimius su vairu kairėje-(LHD) ir dešinėje-(RHD), kad jie puikiai atitiktų jūsų vietines eismo taisykles. Tiesiog praneškite mums apie savo poreikius.
Kl .: Ar galiu patikrinti sunkvežimius prieš išsiunčiant?
A: Visada kviečiame apsilankyti mūsų gamykloje ir bet kada patys apžiūrėti transporto priemones. Taip pat galime surengti trečiosios-šalies, pvz., SGS, patikrinimą prieš pristatymą. Sąžiningumas yra mūsų bendradarbiavimo pagrindas.
Populiarus Žymos: naudotas shacman savivartis, Kinijos naudotų shacman savivarčių gamintojai, tiekėjai, gamykla
