Produktų aprašymas
HOWO NX 6x4 savivartis remiasi dviejų-sluoksnių pagrindiniu rėmu ir gilios-pjūvio skersiniais, todėl važiuoklė yra pakankamai standi, kad būtų galima pakartotinai apkrauti kasybos ir karjerus. Sąvartyno kėbulo dydis, bagažinės dangčio tipas, akmeninės apsaugos ir drobės uždengimo sistemos yra tinkinamos prieš išsiuntimą - niekas-dydis-netinka-visai sąrankai. Sukauptas visas labai{10}}dėvinčių dalių, pvz., trauklių laikikliai, pakabos įvorės ir hidrauliniai sandarikliai, atsargos, todėl transporto parko operatoriai sumažina prastovų laiką.
Pagrindinė informacija.
| Produktas | NAUDOTAS SINOTRUK HOWO 6x4 savivartis |
| Metai | 2019 -2022 metų |
| Matmenys | 8700x2500x3400 |
| Krovinio dydis | 5600*2300*1500 |
| Eksploatacinis svoris | 14500 kg |
| Pakrovimo pajėgumas | 40000 kg |
| Kabina: | HW79 patogi kabina su viena miegamąja vieta ir kokybiška; |
| Variklis: | WD615.47 375HP ,EURO 2 |
| Variklio tipas: | 6-eilės cilindrų, 4-taktų, aušinamas vandeniu-, su turbokompresoriumi ir aušinamas tarpinis, tiesioginis įpurškimas |
| Užkrato pernešimas: | HW19710 transmisija, 10 priekinės ir 2 atbulinės eigos |
| Priekinės ašys: | HF9, būgninio tipo stabdys |
| Galinės ašys: | SINOTRUK ST16 dviguba redukcijos varomoji ašis, presuotos ašies korpusas, centrinis viengubas reduktorius su planetiniu ratų reduktoriumi ir su užraktais tarp ratų ir ašių |
| Vairavimas: | ZF8118 |
| Padangos: | Ratlankiai:9,0-22,5,10 skylių plienas; Padangos: 12.R22.5 diagonal padanga |
| Kuro bakas: | 300L |
produkto informacija
Sinotruk Howo 6x4 savivarčio kabina{2}}sukurta didelio-intensyvumo darbams aikštelėje. Jame yra ergonomiška-sugerianti vairuotojo sėdynė ir logiškai išdėstyti valdikliai, mažinantys vairuotojo nuovargį ilgų statybų ir kalnakasybos darbų pamainų metu, o-atsparūs vidiniai komponentai, sukurti taip, kad atlaikytų nepalankias-kelio sąlygas.
Šiame „Sinotruk Howo 6x4“ savivarčio sunkvežimyje yra-sukurtas dvigubos galinės ašies agregatas su rezervuota apkrovos riba, skirtas kasybos, žemės kasimo ir karjerų darbams. Šis sunkiasvoris savivartis sunkvežimis, suderintas su sunkiomis -sluoksninėmis-kelei skirtomis-padangomis ir daugialape spyruokline pakaba, sumažina netikėtas prastovos trukmę sunkiose darbo vietose ir sumažina ilgalaikes-parko savininkų ir statybos rangovų eksploatavimo išlaidas.
Įmonės profilis
Įrengta visiškai automatizuota sunkiųjų sunkvežimių kėbulų gamybos linija, griežta kokybės kontrolė ir visi nacionaliniai bei tarptautiniai sertifikatai, užtikriname, kad kiekvienas sunkvežimis atitiktų pasaulinius eksporto standartus.
kliento atvejis
Gamykla|Seminaras
Plieninių konstrukcijų dirbtuvės: sunkiųjų{0}}sunkvežimių rėmų gamybos linija
Neapdoroto plieno sandėliavimo vieta.
Transporto priemonių surinkimo dirbtuvės.
sertifikatas
transportavimas
Mūsų visiškai{0}}nauji savivarčiai yra profesionaliai apsaugoti ant sunkiųjų-bortinių priekabų, visiškai paruoštų pristatymui į uostą ir siuntimui į užsienį. Prieš išsiuntimą kiekviena transporto priemonė praeina griežtą išankstinę-gabenimo patikrą, apimančią variklio veikimą, kėbulo būklę ir priedų komplektiškumą, garantuojantį, kad kiekvienas sunkvežimis atvyks į paskirties vietą nepriekaištingos būklės su patikima nuo -iki{5}} durų logistikos pagalba.
DUK
Kl .: Ar galime pritaikyti spalvą ir logotipą?
A: Taip. Palaikome išorės spalvas, įmonės logotipus ir pasirenkamas konfigūracijas, pvz., kintamosios srovės ir gultus. Mes griežtai laikomės jūsų patvirtintų brėžinių.
Kl.: ar atsarginės dalys yra įtrauktos į sunkvežimį?
A: Taip, mes turime pagrindinius priežiūros rinkinius (filtrus, diržus) ir įrankius. Pagrindinės dalys turi greitą tiekimo grandinę, kad būtų galima greitai papildyti.
K: Ar jis atitinka importo taisykles mano šalyje?
A: Taip, jis atitinka Euro 2-5 standartus. Pateikiame CO, CE sertifikatus ir muitinės dokumentus. Iš anksto patikrinkite vietines registracijos taisykles.
Kl .: Ar galite padėti suorganizuoti pristatymą į mano šalį?
A: Žinoma! Turime didelę patirtį eksportuojant sunkvežimius visame pasaulyje. Galime gabenti Ro-Ro laivu, konteineriu ar birių krovinių laivu, tvarkome visus eksporto dokumentus ir muitinės formalumus, kad viskas vyktų sklandžiai.
Kl .: Ar galime patikrinti sunkvežimį prieš išsiunčiant?
A: Taip. Galite apsilankyti arba leidžiame trečiųjų šalių inspektoriams (SGS/BV). Esame visiškai skaidrūs tikrinimo procese.
Kl.: Ar galite gaminti sunkvežimius su vairu dešinėje{0}}(RHD)?
A: Tikrai! Galime sukonfigūruoti sunkvežimius su vairu kairėje-(LHD) ir dešinėje-(RHD), kad jie puikiai atitiktų jūsų vietines eismo taisykles. Tiesiog praneškite mums apie savo poreikius.
Kl .: Ar galiu patikrinti sunkvežimius prieš išsiunčiant?
A: Visada kviečiame apsilankyti mūsų gamykloje ir bet kada patys apžiūrėti transporto priemones. Taip pat galime surengti trečiosios-šalies, pvz., SGS, patikrinimą prieš pristatymą. Sąžiningumas yra mūsų bendradarbiavimo pagrindas.
Populiarus Žymos: 6x4 savivartis, Kinijos 6x4 savivarčių gamintojai, tiekėjai, gamykla
