Produktų aprašymas
Sukurtas taip, kad atlaikytų plakimą
Važiuoklėje yra 300 × 80 × 8 mm U-profilio kopėčių rėmas su sustiprintu rėmu. Savivarčio korpusas – paprastai 5800 × 2300 × 1500 mm ir 20 CBM talpa – pagamintas iš 8 mm grindų ir 6 mm šoninio plieno. Hidraulinė priekinio{12}}kėlimo išmetimo sistema greitai pašalina medžiagą. Pneumatiniai stabdžiai, variklio išmetimo stabdys ir ZF vairo stiprintuvas papildo komplektą.
Naujas arba naudotas - turime abu
Turime abuvisiškai nauji HOWO 371 6×4 savivarčiai sunkvežimiaigamyklinės{0}}naujos būklės (kai kurie netgi yra su tradiciniu raudonu kaspinu, kad pasisektų), taip patpilnai restauruoti naudoti vienetaikurie buvo patikrinti, atnaujinti ir{0}}paruošti eksportuoti. Naudotų sunkvežimių kaina paprastai prasideda nuo 18 500–22 000 USD, priklausomai nuo metų, ridos ir būklės. Pirkėjams, norintiems padidinti savo biudžetą neprarandant našumo, anaudotas savivartis sunkvežimissiūlo puikią vertę – galite sutaupyti 30–60%, palyginti su nauja įranga, o mašina veiks ilgus metus.
Kas perka šiuos sunkvežimius?
HOWO 371 yra labai eksportuojamas įAfrika(Nigerija, Gana, Tanzanija, Kenija, Pietų Afrika).Artimieji Rytai, Vidurinė Azija, irPietryčių Azija. Tai sunkvežimis, kurį matote kelių tiesimo projektuose, karjerų aikštelėse, kasyklų gabenimo keliuose ir infrastruktūros plėtroje besivystančiame pasaulyje. Kodėl? Dalių galima rasti visur, mechanikai žino, kaip su jomis dirbti, ir jie tiesiog tęsiasi.
HOWO 371 6×4 savivartis stovi ant 300 × 80 × 8 mm U-profilio kopėčių rėmo su dvigubu-sluoksniu (8+8 mm) sustiprinta konstrukcija. Tai nėra standartinis švelnus plienas – rėme naudojamas didelio-stiprumo mangano plienas, atsparus deformacijai, kai nuolat veikia didelė apkrova, o tai yra dažna pigesnių importuojamų sunkvežimių gedimo vieta. Priekinė pakaba turi 10 pusiau{12}}elipsinių lakštinių spyruoklių su hidrauliniais teleskopiniais dvigubo{13}}veiksmo amortizatoriais; galinėje pakaboje naudojamos 12-lapinės pusiau elipsinės spyruoklės su vežimėlių spyruoklėmis ir stabilizavimo strypais. Šis derinys išlaiko sunkvežimį stabilų važiuojant nelygiais gabenimo keliais ir neleidžia važiuoklei susisukti, kai esate pilnai pakrautas 30–40 tonų. HC16 galinės ašys su stebulės reduktoriumi ir diferencialo užraktais suteikia traukos jėgą norint išvažiuoti iš minkštos žemės. Automobilių parko pirkėjams HOWO asortimento dalių bendrumas reiškia, kad nesiekiate unikalių komponentų – tos pačios spyruoklės, pančiai ir ašių dalys tinka keliems modeliams, o tai supaprastina jūsų atsarginių dalių inventorių.
Išmetimo sistemoje naudojamas HYVA priekyje{0}}montuojamas hidraulinis cilindras – savivarčių pramonės etalonas. Priekinio-pakėlimo dizainas suteikia didesnį išmetimo kampą, palyginti su vidurio-montavimo ar žirklių sistemomis, o tai reiškia, kad lipnios medžiagos, pvz., šlapias molis ar drėgnas smėlis, greičiau nuvalo kūną be rankinio įsikišimo. Cilindro galvutėje yra alyvos įpylimo anga, kuri integruota su uždaros-kilpos hidrauline sistema, leidžiančia lengvai papildyti-skysčius ir prižiūrėti. Šios sistemos kėbulo ilgis yra nuo 4 200 mm iki 6 300 mm, o keliamoji galia nuo 25 iki 45 tonų, todėl ji tinkamai pritaikyta 5,8 m 371 kėbului. Greitesnis ciklo laikas reiškia daugiau apkrovų per pamainą, o kai dirbate su automobilių parku, tai padidina realias pajamas. Kaip tiekėjas turime visus hidraulinių cilindrų rinkinius ir sandariklių keitimo rinkinius, todėl, jei įrenginį reikia aptarnauti, nelauksite savaites, kol dalys bus išsiųstos iš Kinijos.
Pagrindinė informacija.
|
Dydis (mm) |
8600*2550*3500 |
|
Naudinga apkrova (tonos) |
21-30 |
|
Galia |
Dyzelinas |
|
Emisijos standartas |
2 eurai |
|
Variklio talpa |
> 8L |
|
Svoris (tonos) |
25 |
|
Cilindrai |
6 |
|
Spalva |
Raudona, balta, mėlyna, geltona, pritaikyta |
|
Krovinio bako matmenys |
5600*2300*1200 |
|
Kuro bako talpa (L) |
300-400 |
|
Sumaišymo sukimo momentas (Nm) |
2000-2500 |
|
Vairavimo tipas |
6x4 |
Įmonės profilis
Mūsų gamykloje lankosi pasauliniai klientai
Įrengta visiškai automatizuota sunkiųjų sunkvežimių kėbulų gamybos linija, griežta kokybės kontrolė ir visi nacionaliniai bei tarptautiniai sertifikatai, užtikriname, kad kiekvienas sunkvežimis atitiktų pasaulinius eksporto standartus.
DUK
DUK
Kl .: Kiek laiko trunka jūsų pristatymo laikas?
A: Paprastai gamyba trunka apie 15–25 darbo dienas po to, kai gauname jūsų užstatą. Nesijaudinkite, mes reguliariai siųsime jums realiu laiku-sukonstruojamo sunkvežimio nuotraukas, kaip ir viso proceso metu.
Kl .: Kokius mokėjimo būdus sutinkate?
A: Mes priimame T/T, L/C iš karto ir galima aptarti kitas sąlygas. Paprastai prieš išsiuntimą dirbame su 30% užstatu ir 70% likučiu. Šiame versle dirbame daugelį metų, todėl sandoris jums yra visiškai saugus ir sklandus.
K: Ar suteikiate sunkvežimiams garantiją?
A: Taip, siūlome 12-mėnesių garantiją arba tam tikrą ridą (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau). Mūsų profesionali aptarnavimo po pardavimo komanda padės jums internetu, teiks techninę pagalbą ir greitai pristatys originalias atsargines dalis.
Kl .: Ar galite padėti suorganizuoti pristatymą į mano šalį?
A: Žinoma! Turime didelę patirtį eksportuojant sunkvežimius visame pasaulyje. Galime gabenti Ro-Ro laivu, konteineriu ar birių krovinių laivu, tvarkome visus eksporto dokumentus ir muitinės formalumus, kad viskas vyktų sklandžiai.
Kl.: ar sunkvežimiai visiškai nauji, ar{0}}naudoti?
A: Mes daugiausia tiekiame visiškai naujas komercines transporto priemones tiesiai iš savo gamyklos. Bet jei jums reikia aukštos-kokybės naudotų sunkvežimių, taip pat galime juos įsigyti pagal jūsų konkretų biudžetą ir reikalavimus.
Kl.: Ar galite gaminti sunkvežimius su vairu dešinėje{0}}(RHD)?
A: Tikrai! Galime sukonfigūruoti sunkvežimius su vairu kairėje-(LHD) ir dešinėje-(RHD), kad jie puikiai atitiktų jūsų vietines eismo taisykles. Tiesiog praneškite mums apie savo poreikius.
Kl .: Ar galiu patikrinti sunkvežimius prieš išsiunčiant?
A: Visada kviečiame apsilankyti mūsų gamykloje ir bet kada patys apžiūrėti transporto priemones. Taip pat galime surengti trečiosios-šalies, pvz., SGS, patikrinimą prieš pristatymą. Sąžiningumas yra mūsų bendradarbiavimo pagrindas.
Populiarus Žymos: Naudoti savivarčiai, Kinijos savivarčių naudotų sunkvežimių gamintojai, tiekėjai, gamykla
