Produktų aprašymas

Mūsų SITRAK balti 6x4 įrenginiai yra pagaminti ant sustiprinto didelio{2}}tempiamo plieno rėmų su pilnai suvirintu robotu ir katodine elektro-nusodinimo danga, užtikrinančia antikorozinį veikimą. Pritaikome ratų bazę, penktųjų-ratų aukštį, degalų bako talpą, padangų specifikacijas ir kabinos interjerą, kad atitiktų Afrikos, Artimųjų Rytų, Pietryčių Azijos ir Lotynų Amerikos darbo sąlygas.

6x4 sunkvežimių važiuoklės traktorius

Sunkus-6 x 4 važiuoklės traktorius, sukurtas didelės-naudingosios apkrovos greitkeliams ir vietiniams gabenimams.

Katodinis{0}}dengtas rėmas

Visiškai robotas{0}}suvirintas didelio tempimo{1}}plieninis rėmas su antikorozine danga-, užtikrinantis ilgesnį tarnavimo laiką.

Eksportuoti{0}}parengtą konfigūraciją

Pridedami gamykliniai purškimo{0}}pažymėti važiuoklės numeriai, OEM sertifikatai ir RO-RO / konteinerio pakuotė.

Pagrindinė informacija.

Prekės ženklas	SITRAK	Sunkvežimio modelis	SITRAK C7H/G7
Vairavimo tipas	6x4	Kabina	C7H kabina, TOP stogas, su oro kondicionieriumi, dvivietis miegamasis
HP	400/430/440/460/480/540	Emisijos standartai	5 EURO
Variklis	400 AG WEICHAI: WP10H400E50 430 AG WEICHAI: WP10.5H430E50 460 AG SINOTRUK MAN:MC11.46-50,WEICHAI:WP12. 460E62 480 AG SINOTRUK MAN:MC13.48-50 WEICHAI:WP13.480E62 540AG SINOTRUK MAN:MC13.54-50	Užkrato pernešimas	SINOTRUK HW25716/HW19712 PAVARŲ DĖŽĖ
Priekinė ašis	7 tonos	Galinė ašis	18 tonų
Važiuoklė	priekinis spyruoklės lapas: 2 vnt., galinis spyruoklės lapas: 3 vnt. priekinės spyruoklės lapas: 3 vnt., galinis spyruoklės lapas: 5 vnt.	Kuro bakas.	800L
Apskritaidydis	6925x2550x3400 mm	Padangos	12R22.5

gaminio detalė

Dėl SITRAKsunkvežimių važiuoklės traktorius, varančioje ašyje naudojama MAN-technologijos vieno-redukcinė konstrukcija su dideliu sukimo momentu ir ilgesniais alyvos-keitimo intervalais, o tai tiesiogiai sumažina transporto parko prastovos laiką ir sumažina priežiūros išlaidas.

Bekamerės padangos komplektuojamos su 12R22.5 radialinėmis padangomis ir sunkiasvoriais -plieniniais ratlankiais, iš anksto sumontuotais pirkėjo-nurodytų prekių ženklų prieš eksportuojant ir tinka aukštai -temperatūrai, nelygiems{6}}keliui ir tolimiems{7}}pervežimams.

Programos

Krovinių gabenimas greitkeliu

Pritaikytas prie ilgų{0}}priekabų darbo su stabiliu degalų degimu ir dideliu našumu.

Konteinerių pervežimas uoste

Galimas trumpos-ratų bazės nustatymas terminalo manevravimui ir perkėlimui iš uosto-į-sandėlį.

Birus cementas ir grūdai

Didelio{0}}sukimo momento varomoji ašis atlaiko dideles masines apkrovas neasfaltuotuose privažiavimo keliuose.

Kuro cisternos operacijos

Važiuoklė paruošta siurblio, vamzdynų ir saugos įrangos montavimui.

Sunkiosios technikos žema lova

Sustiprintas rėmas ir penkta

Krovinių gabenimas per-per sieną

Paruoštas eksportuoti-, ilgaamžis muitinės laukimo laikas ir įvairios kelių sąlygos.

pritaikyta paslauga

Ratų bazė ir rėmo ilgis

Reguliuojama, kad atitiktų penkto{0}}rato padėtį ir galiojančias ašies apkrovos ribas.

Penkto rato aukštis

Nustatykite priekabos kaiščio aukštį, kad būtų galima saugiai sukabinti ir tolygiai susidėvėti padangas.

Kuro bako talpa

Pavieniai arba du aliuminio bakai nuo 400 l iki 800 l, kad sutrumpėtų degalų papildymas.

Padangų ir ratlankių paketas

Bekameriai 12R22.5 arba 315/80R22.5 su plieniniais arba aliuminio ratlankiais pagal maršruto sąlygas.

Kabinos komforto paketas

Pneumat

Dažai ir prekės ženklas

Prieš išsiuntimą pritaikyta individuali spalva, parko logotipas ir saugos ženklai.

kokybės kontrolės procesas

Priimamas plieno patikrinimas – medžiagos sertifikatai ir kietumas patikrintas prieš statant rėmą.

Roboto suvirinimo patikrinimas – ultragarsinis suvirinimo įsiskverbimo ir padėties bandymas.

Kabinos tvirtinimo ir apdailos auditas – durų tarpai, sandarikliai ir apdaila patikrinti pagal gamyklos specifikacijas.

Važiuoklės „Dyno“ testas – visos{0}}apkrovos galia, sukimo momentas ir išmetamųjų teršalų kiekis patikrintas ant riedėjimo stendo.

Oro ir skysčio nuotėkio bandymas – patikrintas stabdžių oro, degalų ir aušinimo skysčio kontūrų slėgis-.

Kelio modeliavimo testas – patikrinta pakrauta važiuoklė dėl vairo, stabdymo ir NVH.

Patikra prieš-pristatant – galutinė žibintų, valytuvų, penkto-rato ir saugos sistemų patikra.

Eksporto įpakavimas ir žymėjimas – važiuoklės numeris, ženklai ir pakuotė patvirtinti prieš pakraunant.

įmonės pristatymas

gamykla

Mūsų moderni 3 000 ㎡ gamykla kasmet pagamina daugiau nei 400 priekabų, kas mėnesį pristatoma 30+ vienetų, o tai palaiko lanksčią mišrių{4}}modelių gamybą.

Mastelis ir talpa

Įrengti automatizuoti lazeriniai pjaustytuvai ir robotizuotos suvirinimo linijos, sertifikuotos ISO9001 ir CE, 100% patikrinimas visais kritiniais etapais, kad būtų užtikrintas patikimumas.

Technologijos ir kokybė

Tiesioginis tiekimas iš gamyklos sutrumpina pristatymo laiką, pašalina tarpininkavimo išlaidas, padidina atsargų apyvartą ir sumažina laikymo išlaidas.

Pristatymas ir kaina

Mūsų partneriai

kliento atvejis

Užsienio klientas verslo derybose

Klientas skaito produkto brošiūrą

Užsienio komandos verslo susitikimas

Kliento automobilio apžiūra

sėkmingo bendradarbiavimo

sėkmingo bendradarbiavimo

Tikros užsienio klientų, gaunančių prekes, nuotraukos ir teigiamų atsiliepimų ekrano nuotraukos. Po klientų atliekamų lauko bandymų Howo savivarčių kokybė viršija lūkesčius, o mūsų pagalbinės paslaugos sulaukia aukšto pripažinimo. Visos transporto priemonės praeina griežtus patikrinimus ir yra tinkamos statybvietėms, kasykloms ir žemės darbų projektams. Atsarginių dalių tiekimas ir techninė pagalba po-pardavimo teikiama įsigijus transporto priemonę.

Gamykla|Seminaras

Sunkvežimių salonas: visiškai{0}}naujos sunkvežimių kabinos, paruoštos pristatymui

Gamyklos parkas: Visas statybinių sunkvežimių asortimentas sandėlyje

Sunkvežimių kiemas: didelė{0}}sunkvežimių inventoriaus bazė

sertifikatas

transportavimas

Kiekvienas sunkvežimis prieš išsiuntimą yra nuodugniai apžiūrimas-galios pavaros veikimo patikros, visapusiška-kėbulo paviršiaus patikra ir priedų patikra,-kad neliktų pažymėtų detalių. Po profesionalaus surišimo ir sutvirtinimo jie saugiai pakraunami į sunkiasvores bortines priekabas ir siunčiami tiesiai į uostą sklandžiam gabenimo koordinavimui. Stebėdami vaizdinę logistiką nuo galo-iki-, užtikriname visišką matomumą ir kokybės kontrolę nuo mūsų gamyklos vartų iki jūsų projekto užsienyje, todėl kiekvieną kartą teikiame tikrai nerimą keliantį-nemokamą raktų perdavimą.

DUK

01.Kokios važiuoklės konfigūracijos galimos sunkvežimių važiuoklės traktoriui SITRAK?

Siūlome 6x4 ir 4x2 konfigūracijas su vairu kairėje -dešinėje-, Euro V / Euro VI varikliais ir įvairiomis ratų bazės parinktimis, kad atitiktų priekabų tipus ir vietines ašies{6} apkrovos taisykles.

02. Ar prieš eksportuojant galite sumontuoti pirkėjo -nurodytą padangą ir penktąjį-ratų aukštį?

Taip. Padangos, ratlankiai, penkto-rato aukštis ir degalų bako talpa gali būti nustatyti pagal maršruto sąlygas ir priekabos reikalavimus prieš išsiunčiant.

03. Kokie kokybės patikrinimai atliekami prieš pakrovimą??

Kiekvienas važiuoklės traktorius praeina rėmo suvirinimo patikrinimą, visos{0}}apkrovos dinamometro testą, oro ir skysčio nuotėkio testą, kelio modeliavimą ir išankstinę{1}}pristatymo patikrą.

04. Koks yra tipiškas masinių užsakymų pristatymo laikas?

Atsargų vienetai pristatomi per 15-20 dienų. Gamykliniai užsakymai su pasirinktinėmis specifikacijomis paprastai trunka 30–45 dienas, priklausomai nuo kiekio ir konfigūracijos.

05. Ar pateikiate RO-RO arba konteinerių siuntų eksporto dokumentus ir pakuotę?

Taip, mes ruošiame OEM sertifikatus, komercinę sąskaitą faktūrą, pakavimo sąrašą, važiuoklės numerio žymėjimą ir apsauginę pakuotę pagal jūsų pristatymo būdą.

Populiarus Žymos: Sunkvežimių važiuoklės traktorius, Kinija Sunkvežimių važiuoklės traktorių gamintojai, tiekėjai, gamykla