Maišytuvo, kaip pagrindinės betono transportavimo įrangos, medžiagos pasirinkimas tiesiogiai veikia jo ilgaamžiškumą, saugumą ir ekonominį efektyvumą. Pagrindinės maišytuvo medžiagos gali būti suskirstytos į keturias pagrindines kategorijas: kėbulo konstrukcija, maišymo būgnas, pagrindiniai komponentai ir antikorozinė danga. Kiekvienas medžiagos tipas turi atitikti griežtus didelio stiprumo, atsparumo dilimui ir atsparumo korozijai reikalavimus.
Korpuso konstrukcija paprastai pagaminta iš didelio-stiprumo plieno arba legiruotojo plieno, pvz., Q345B žemo-legiruoto didelio-stiprumo plieno. Šio tipo plienas pasižymi puikia takumo riba ir atsparumu smūgiams, todėl gali atlaikyti didelį betono apkrovos slėgį ir vibraciją bei sudėtingų kelio sąlygų poveikį. Kai kuriuose aukščiausios klasės -maišytuvuose naudojami aliuminio lydinio korpusai, siekiant sumažinti svorį, tačiau dėl sąnaudų ir suvirinimo proceso apribojimų plienas vis dar yra pagrindinė medžiaga.
Maišymo būgnas yra pagrindinė maišytuvo sudedamoji dalis. Jo vidinė sienelė dažnai pagaminta iš labai -dėvėjimuisi-atsparaus mangano plieno arba legiruotojo plieno, pvz., ZGMn13 didelio-mangano plieno. Ši medžiaga kietėja, palaipsniui didinant paviršiaus kietumą dėl ilgalaikės trinties su betonu-, todėl jos tarnavimo laikas žymiai pailgėja. Išorinė maišytuvo būgno atraminė konstrukcija pagaminta iš įprasto anglinio plieno arba mažai{8}}legiruoto plieno, subalansuojant stiprumą ir kainą. Pagrindiniai komponentai, tokie kaip pavaros velenai, movos ir hidrauliniai vamzdynai, dažnai yra gaminami iš specialių lydinių arba nerūdijančio plieno. Pavyzdžiui, varantiesiems velenams naudojamas 40Cr grūdintas plienas, užtikrinantis patikimą sukimo momento perdavimą; hidrauliniuose vamzdžiuose naudojamas 20 # besiūlis plieno vamzdis arba nerūdijantis plienas, kad būtų išvengta betono srutų korozijos. Tarpikliai ir guoliai, be kitų pažeidžiamų dalių, paprastai gaminami iš inžinerinio plastiko arba didelio{14}}stiprumo kompozitinių medžiagų, siekiant sumažinti susidėvėjimą ir pailginti priežiūros intervalus.
Antikorozinės dangos yra labai svarbios betono maišytuvų ilgaamžiškumui. Maišymo būgno vidus dažnai apipurškiamas nusidėvėjimui atspariu keramikos sluoksniu arba suvirinamas kietuoju lydiniu, kad būtų atsparus betono šarminei korozijai. Išorė padengta epoksidinio cinko -prisotinto grunto ir poliuretano viršutinio sluoksnio deriniu, kad važiuoklė būtų veiksmingai izoliuota nuo drėgmės ir cheminių medžiagų poveikio. Kai kurie gamintojai taip pat naudoja katodinės elektroforezės technologiją, kad dar labiau padidintų važiuoklės atsparumą rūdims.
Apibendrinant galima pasakyti, kad betono maišyklės medžiagos pasirinkimas yra visapusiškas mechaninių savybių, ekonomiškumo{0}}efektyvumo ir pritaikymo prie eksploatavimo sąlygų balansas. Ateityje, tobulėjant lengvoms medžiagoms ir paviršiaus apdorojimo technologijoms, betono maišytuvų medžiagos toliau tobulės, kad jos būtų tvirtesnės ir ilgesnės eksploatavimo trukmės.
